Info

З появою ринку нових авто кияни віддали перевагу японським, німецьким, а також китайським та французьким авто в силу їх раціональності та почали зникати з вулиць великого міста Sierra та Scorpio і інші моделі цього виробника.

Це може бути лише бачення автора для Українського автомобільного ринку.

Лише з приходом кризи я став помічати збільшення автомобілів Ford на київських вулицях, переважно їхньої бюджетної моделі Focus.

Чи то заслуга маркетологів в ціновій політиці чи навпаки скорочення фінансування цього сегмента у конкурентів дало змогу звернути увагу на цю модель пересічного автолюбителя. І це не дивно, адже у спорті Focus тричі ставав чемпіоном раллійних перегонів.

По при всі закиди які можна зустріти я бачу лише один недолік це те що виробник орієнтується на європейський ринок та європейські дороги, але цим грішить і BMW і це не порівняння.

Переглянув відео де Джеремі Кларксон з програми Top Gear намагається відстояти свої переконання відносно політики цього виробника.

На відео ще декілька цікавих порівнянь: